汽车企业，5G专利费只是开始，Wi-Fi紧随其后

作者：黄莺

“最近几个月，Sisvel团队与一系列领先的汽车OEM会面，讨论我们高效的Wi-Fi 6池许可证服务。我们开始这一外联活动是基于对该行业开始在计划的新车型中实施Wi-Fi 6的了解。”

此外，他还认为由于Wi-Fi 6现在才进入汽车，现在就有信心预测在车内等待Wi-Fi 7的时间还为时过早。但如果过去的趋势有任何迹象的话，它可能在2027年开始以低产量出现，并在两三年后占大多数汽车模块的份额。

总体来看，自2011年首次出现以来，Wi-Fi已成为现代汽车的常见功能。根据ABI Research分析师的数据，到2024年，汽车应用中70%的Wi-Fi芯片组将是Wi-Fi 6，Wi-Fi 6E设备的出货量也将迅速增长，Wi-Fi 7设备将于2027年出现。

来源：Sisvel官网

来源：Sisvel协议

将其排除在协议的中间产品之外，也就是“In-dash Products”（上图中机器翻译为“仪表盘内产品”）按照含义应该是不按整车计费，而是按照“In-dash Products”的供应商来计费，相当于是在汽车领域是“组件级”收费。

这么来看，当时在这个专利池的设计时，汽车已经就是一个非常重要的专项。

就是不知道，全球汽车企业能否接受不断出现的新的专利许可项目。

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